『自動ブレーキ性能、マツダ「アクセラ」最高点』の事。

国土交通省は１日、

市販車の自動ブレーキによる衝突防止性能などの評価結果を公表した。

従来の車両追突時などの評価に加えて、

今回は歩行者との衝突防止性能を加えた点数を初めて公表。

総合点でマツダの「アクセラ」が最高点となった。

同省の評価に応募した、

トヨタ自動車、ホンダ、マツダ、富士重工業、スズキの５社１１車種が対象。

車を時速１０～６０キロの範囲で５キロ刻みで走らせ、

そのたびに人形を飛び出させて、自動ブレーキで止まれるかを測定した。

人形に衝突すると減点になる。

人形は、大人（身長１８０センチ）と子供（同１２０センチ）の２種類を用意した。

自動ブレーキの車両衝突防止や、車線はみ出し時の警報などの安全性能に、

歩行者衝突防止性能の点数（２５点）を加えて総合評価した（計７１点）。

最高点はマツダのアクセラ（７０・５点）で、

富士重工のフォレスター（６９・５点）とインプレッサ（６８・９点）が続く。

知り合いがアクセラ乗っててよろこんでた。