小型電動飛行機の開発を進めている九州大と
長崎市の電気機械器具製造業、菱計装は１５日、
国内での本格的な開発は途上にあり、
同大大学院工学研究院の麻生茂教授は
「実用化へ向けた重要な一歩になる」と話している。
電動飛行機は、環境面や経済面での利点があり、
世界中で開発されつつあるという。
今回は、安川電機から電気自動車（ＥＶ）用モーターの提供を受け、
菱計装がリチウムイオン電池の充放電や、モーターを動かす制御装置を開発。
九州大が所有する小型飛行機（４人乗り）のガソリンエンジンを取り外し、
モーター、制御装置、ＥＶ用リチウムイオン電池に置き換えて実験する。
当日はパイロットや技術者が乗り、３００～４００メートルの走行で
離陸できる速度（時速１００キロ程度）に達するかなどを調べる。
機体の製造費、安全性などの課題もあるが、
麻生教授は
「実験結果を試作機の開発に反映させ、
九州発の電動飛行機を５、６年後にも実用化したい」
と意欲をみせている。
なるほど、電動飛行機ね。
翼に太陽電池を貼り付けたり。。
バッテリーの重さがネック？
