ＪＲ大阪駅は、
雨水利用システムや太陽光、風力による発電設備を採用した
環境に優しいエコステーションに生まれ変わった。
ノースゲートビルディングから大丸梅田店側へ斜めに張り出し、
ホームを覆うガラス張りの大屋根（東西１８０メートル、南北１００メートル）。
新駅のシンボルであると同時に、雨水を集める巨大な装置でもある。
大屋根を流れ落ちた雨は同ビルの地下貯水槽に集められ、手洗いなどに使われた水と合わせ、
トイレの水洗や植栽の散水用に利用される。
１日約７００トンの節水になるという。
ホーム東端の屋根には、太陽光発電用のパネル計４４８枚を敷き詰めた。
橋上駅舎のエスカレーターや照明に必要な電力の約４分の１をまかなう。
（2011年5月5日14時57分 読売新聞）
雨水利用システムや太陽光、風力による発電設備を採用した
環境に優しいエコステーションに生まれ変わった。
ノースゲートビルディングから大丸梅田店側へ斜めに張り出し、
ホームを覆うガラス張りの大屋根（東西１８０メートル、南北１００メートル）。
新駅のシンボルであると同時に、雨水を集める巨大な装置でもある。
大屋根を流れ落ちた雨は同ビルの地下貯水槽に集められ、手洗いなどに使われた水と合わせ、
トイレの水洗や植栽の散水用に利用される。
１日約７００トンの節水になるという。
ホーム東端の屋根には、太陽光発電用のパネル計４４８枚を敷き詰めた。
橋上駅舎のエスカレーターや照明に必要な電力の約４分の１をまかなう。
（2011年5月5日14時57分 読売新聞）
いや～。これからの建物って、こういうエコ的ものがポピュラーにならないとね。
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