次世代「イエローキャブ」はＮＩＳＳＡＮに。
ニューヨーク市は３日、映画などでもおなじみの黄色いタクシーの新型車両に、
日産自動車のミニバン「ＮＶ２００」を採用すると発表した。
ニューヨークを走るタクシーは現在、９社の１６車種、計約１万３０００台。
市は安全性や環境に優れた車種に統一する方針で、
２０１３年から順次、ＮＶ２００に切り替える。
日産は１０年契約で最大２万６０００台を納入する見通し。
摩天楼を眺めやすいように、屋根は透明にするという。
１日約６０万人が利用するイエローキャブはニューヨークの名物だが、車体が老朽化。
ブルームバーグ市長は会見で
「これまで以上に安全で快適、かつ燃費に優れたタクシーが街を走ることになる」と述べた。
日産はＮＶ２００の電気自動車（ＥＶ）化も検討中で、
将来は“ＥＶ型イエローキャブ”が登場する可能性も。
市の最終選考には日産を含め、
トルコのカルサン・オートモーティブ、米大手フォード・モーターの３社が残っていた。
2011年5月5日
ニューヨーク市は３日、映画などでもおなじみの黄色いタクシーの新型車両に、
日産自動車のミニバン「ＮＶ２００」を採用すると発表した。
ニューヨークを走るタクシーは現在、９社の１６車種、計約１万３０００台。
市は安全性や環境に優れた車種に統一する方針で、
２０１３年から順次、ＮＶ２００に切り替える。
日産は１０年契約で最大２万６０００台を納入する見通し。
摩天楼を眺めやすいように、屋根は透明にするという。
１日約６０万人が利用するイエローキャブはニューヨークの名物だが、車体が老朽化。
ブルームバーグ市長は会見で
「これまで以上に安全で快適、かつ燃費に優れたタクシーが街を走ることになる」と述べた。
日産はＮＶ２００の電気自動車（ＥＶ）化も検討中で、
将来は“ＥＶ型イエローキャブ”が登場する可能性も。
市の最終選考には日産を含め、
トルコのカルサン・オートモーティブ、米大手フォード・モーターの３社が残っていた。
2011年5月5日
いや～。将来のＥＶ化も見込んで、日産が採用されたんですかね。
こういうのって、国産にこだわらないのかな？
こういうのって、国産にこだわらないのかな？
それとも日産がＰＲという事で、破格の値段を提示したとか。
いずれにせよ、世界は大排気量の車より、低燃費で壊れにくい車を望んでいるんですね。
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