電気自動車（ＥＶ）タクシーと従来型タクシーが交互に乗り入れる
「シェア（共有）乗り場」の実験運用が１８日、
全国で初めて横浜市鶴見区の済生会横浜市東部病院で始まった。
ＥＶタクシーを普及させるための試みで、神奈川県蓄電推進課は
「静かで環境に優しいＥＶタクシーを体感してほしい」としている。
実験は、県と県内のタクシー協会、日産自動車などが協力し、７月２０日まで続ける。
ＥＶタクシーには日産「リーフ」を使い、病院１階玄関前乗り場に従来型と交互に配車する。
ＥＶタクシーは、エンジン音の静かさと環境面で優れているが、
フル充電時の走行距離は従来型の約半分（２００キロ・メートル）。
短時間で充電する場合は、県内に１１７か所ある急速充電器の設置場所に行く必要がある。
８０％の充電に約３０分かかるため、タクシー業界への普及は進んでおらず、
２０１０、１１年度の導入台数は、県の目標１００台に対し４３台にとどまる。
（2012年4月19日20時55分 読売新聞）
「シェア（共有）乗り場」の実験運用が１８日、
全国で初めて横浜市鶴見区の済生会横浜市東部病院で始まった。
ＥＶタクシーを普及させるための試みで、神奈川県蓄電推進課は
「静かで環境に優しいＥＶタクシーを体感してほしい」としている。
実験は、県と県内のタクシー協会、日産自動車などが協力し、７月２０日まで続ける。
ＥＶタクシーには日産「リーフ」を使い、病院１階玄関前乗り場に従来型と交互に配車する。
ＥＶタクシーは、エンジン音の静かさと環境面で優れているが、
フル充電時の走行距離は従来型の約半分（２００キロ・メートル）。
短時間で充電する場合は、県内に１１７か所ある急速充電器の設置場所に行く必要がある。
８０％の充電に約３０分かかるため、タクシー業界への普及は進んでおらず、
２０１０、１１年度の導入台数は、県の目標１００台に対し４３台にとどまる。
（2012年4月19日20時55分 読売新聞）
いや～。ＥＶもチョクチョク見るようになりましたしね。
これからは、ＥＶの時代？
これからは、ＥＶの時代？
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